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Prix de l'essence

Les familles québécoises n'ont pas toujours le choix de prendre le transport en commun, et elles n'ont pas toutes les moyens de se payer un véhicule électrique. C'est pourquoi le Parti conservateur du Québec abrogera l'article 59 de la Loi sur la Régie de l'énergie et l'article 67 de la Loi sur les produits pétroliers qui, bien que bien intentionnés au départ, ne font que protéger les détaillants d'essence au détriment des consommateurs québécois, qui doivent payer leur essence plus chère qu'ailleurs au Canada.

Un gouvernement conservateur abolira aussi la taxe sur le carbone, dite «taxe Heurtel», ainsi nommée pour son créateur, le ministre libéral David Heurtel. En effet, même avant la création de cette Xième taxe sur l'essence, les Québécois payaient déjà leur essence plus chère que tous les autres Canadiens, à l'exception des Vancouverois. Par conséquent, le Parti conservateur du Québec croit que le Québec en faisait déjà assez pour la pollution atmosphérique avant la création de cette taxe, et qu'il devrait attendre que le prix de l'essence dans le reste du Canada rattrape celui du Québec avant de demander des sacrifices supplémentaires aux familles d'ici. Car il ne faut pas se leurrer : cette taxe coûte très cher aux familles québécoises, sa création n'ayant jamais été accompagnée de baisses d'impôts d'un montant équivalent à ses recettes (revenue neutrality).

Partenariat Publique-Privé (PPP) en infrastructure routière

Un gouvernement du Parti conservateur du Québec réalisera, en PPP, les travaux d’infrastructure nécessaires afin d’améliorer la fluidité de la circulation sur le réseau routier québécois.